來源： 兵工科技

2019年12月23號，首架科威特空軍定制版“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在意大利都靈-卡塞爾機(jī)場進(jìn)行了首飛。值得關(guān)注的是，此次首飛的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是按系列化第六批次標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，其性能提升幅度非常大，同以往的批次相比，已經(jīng)有了脫胎換骨的進(jìn)化，稱之為終極版“臺風(fēng)”也毫不為過。

出口科威特的“臺風(fēng)”第6批次生產(chǎn)型，最大的升級之處，就是換裝了“電子捕手”（Captor-E），這在整個“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)發(fā)展史上具有里程碑式的意義，此前的“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，無論是英國，德國，意大利和西班牙等歐洲國家裝備的型號，還是出口到沙特和卡塔爾的型號，都采用ECR-90“捕手”（Captor）雷達(dá)，這是一種第三代連續(xù)波X波段多模式脈沖多普勒雷達(dá)，可以在130千米外截獲戰(zhàn)斗機(jī)大小的目標(biāo)，并且通過改進(jìn)初步使得“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)具備了空對地攻擊能力，客觀來看，這款雷達(dá)性能本不錯，但是隨著技術(shù)的進(jìn)步，短短幾年之間，世界戰(zhàn)斗機(jī)采用相控陣?yán)走_(dá)已經(jīng)成為主流配置，ECR-90“捕手”雷達(dá)已經(jīng)逐漸落后于時代，“臺風(fēng)”倘若繼續(xù)裝備機(jī)械掃描雷達(dá)將無法適應(yīng)未來遠(yuǎn)程多目標(biāo)交戰(zhàn)和精確對地攻擊等多用途任務(wù)，甚至關(guān)系到“臺風(fēng)”能否在國際戰(zhàn)斗機(jī)市場上吸引潛在用戶的關(guān)注。

因此，早在2007年，臺風(fēng)的研制方就已經(jīng)開始將“電子捕手”有源相控陣?yán)走_(dá)裝上飛機(jī)，進(jìn)行試飛，但由于經(jīng)費緊張和采購數(shù)量不足的關(guān)系，卻遲遲未正式得到應(yīng)用，一直到2016年，科威特采購28架“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的協(xié)議簽署，“電子捕手”有源相控陣?yán)走_(dá)才首次被確定將正式使用。

從公開資料看，“電子捕手”有源相控陣?yán)走_(dá)繼續(xù)保留目前“捕手”雷達(dá)的接收機(jī)/激勵器、天線控制部件、發(fā)射機(jī)輔助部件和后端處理器，主要是研制更新了一種新型相控陣天線。雖然新型天線陣列的技術(shù)細(xì)節(jié)還未披露，但有消息表示新型雷達(dá)將顯著增加空對空和空對地探測距離，并具有合成孔徑雷達(dá)（SAR）地圖測繪功能，還具備電子防御措施。由于“臺風(fēng)”雷達(dá)罩的空間充裕，“電子捕手”的相控陣天線明顯大于競爭對手的同類裝備，估計采用了1100多個發(fā)射/接收模塊，可以提供更廣闊的視野。新型雷達(dá)采用了塞萊克斯電子系統(tǒng)公司研制的“斜盤復(fù)位”技術(shù)，通過轉(zhuǎn)動天線陣面來獲得更寬的掃描范圍，可將視場增加到200°。這一設(shè)計大大拓寬了“臺風(fēng)”的觀察視野，使其能夠隨時關(guān)注到空中態(tài)勢的變化，有效減小了雷達(dá)盲區(qū)的限制，還可以更好地探測、發(fā)現(xiàn)和持續(xù)跟蹤目標(biāo)。從作戰(zhàn)生存力來看，“電子捕手”還可以顯著降低被敵方探測到的概率，明顯提高飛行員的任務(wù)效能。

除了有源相控陣?yán)走_(dá)之外，出口科威特的“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的其他配置也非常豪華，包括洛。馬公司的增強(qiáng)型“狙擊手”激光指示器吊艙，以及最新的P5 ACMI戰(zhàn)斗訓(xùn)練吊艙，確保了完善的空戰(zhàn)的對地攻擊模式，再加上“臺風(fēng)”憑借13個外掛點，混合掛裝各種功能的尖端武器，除了AIM-120C7中程導(dǎo)彈之外，還可以掛載流星超視距空空導(dǎo)彈或風(fēng)暴陰影巡航導(dǎo)彈，還可選擇Mk 82、83和84系列炸彈，其多用途作戰(zhàn)能力將達(dá)到系列最強(qiáng)。

按照協(xié)議，出口科威特的這批“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，即將進(jìn)行首次交付，未來其他國家裝備的舊批次戰(zhàn)機(jī)，也將會按照這個標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)進(jìn)行升級改進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計，目前總產(chǎn)量已經(jīng)超過560架，據(jù)稱共總訂單超過623架，隨著臺風(fēng)升級工作的不斷完善，未來這個數(shù)量還有增加的可能。