遼寧省交通運輸廳獲悉，遼寧省取消高速公路省界收費站工作于31日全部完成。全省694座ETC門架建設(shè)、10處省界收費站拆除、1540條ETC車道改造、293處入口稱重檢測設(shè)施建設(shè)四項工程全部完工。取消高速公路省界收費站工作的完成標(biāo)志著車輛跨省行駛時可通過技術(shù)手段實現(xiàn)不停車快捷交費。

為提高公路通行效率，取消高速公路省界收費站后，省界處原有的正線路面收費設(shè)施將拆除，在省界附近和高速公路沿線斷面設(shè)置ETC門架式收費系統(tǒng)，ETC車輛可以不停車駛?cè)牒碗x開高速公路；非ETC車輛在駛?cè)敫咚俟窌r需在入口收費站領(lǐng)取通行卡，在駛出高速公路時需在出口收費站交還通行卡并交納全路程通行費。

據(jù)介紹，取消省界收費站后，小型客車和貨車在省界的通行時間從原來的平均20秒和40秒左右變?yōu)檎r速通行，大大縮短了通行時間，提高了通行效率，有利于緩解擁堵，減少了大氣污染，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。

遼寧省高速公路運營管理有限責(zé)任公司副總經(jīng)理曲喆說：“即使不安裝ETC，仍然可以通行高速公路。省界收費站取消后，在出入口收費站至少保留一條人工收費車道。沒有安裝ETC的車輛，可以繼續(xù)采用在入口收費站停車領(lǐng)卡、出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路。但這些車輛一是通行效率會偏低，因為在車流量大的出入口收費站，可能經(jīng)常發(fā)生排隊現(xiàn)象；從提高效率、節(jié)能減排、打折優(yōu)惠等角度來看，我們鼓勵用戶安裝使用ETC快速通行。”