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卡羅拉將發力,又出GR性能版,氫燃料版本都安排上

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-07 21:05:31    作者:企資小編    瀏覽次數:96
導讀

根據外媒報導,豐田預計將在 2022 下半年推出 Corolla Sport,也就是Auris 的 GR 性能版本,目前還沒有具體消息,甚至連車名到底會是 Corolla Sport GR 或者是和 GR Yaris 相同的 GR Corolla Sport 也還不確定。除此

根據外媒報導,豐田預計將在 2022 下半年推出 Corolla Sport,也就是Auris 的 GR 性能版本,目前還沒有具體消息,甚至連車名到底會是 Corolla Sport GR 或者是和 GR Yaris 相同的 GR Corolla Sport 也還不確定。除此之外,豐田還會發表采用氫燃料動力系統的普銳斯以及卡羅拉,可望在 2023 年上市。

GR Corolla Sport 將采用歐規 GR Yaris 上那具 1.6 升 3 缸渦輪增壓引擎,搭配全時四輪傳動系統,可輸出最大馬力 257 匹以及 360N.m扭矩。有關 GR Corolla Sport 的傳聞并非首次出現,早些時候日媒就曾有過相關報導,當時也指出會使用 1.6 升 3 缸渦輪增壓引擎,不過最大馬力提升到 296 匹,并可能搭配 6 速手動變速箱。
除了 GR Corolla Sport 的消息,外媒報導中還提到另外一則重要傳聞,那就是 豐田燃氫引擎將開始量產,并且會從 2023 年開始應用于卡羅拉車系和下一代油電混合車普銳斯上,能夠有效降低二氧化碳與氮氧化物排放。

新世代普銳斯推測會在 2022 年 12 月上市,搭載 1.8 升汽油引擎為基礎的油電混合動力系統。后續還會推出以燃氫引擎組成的普銳斯 PHEV 插電式油電混合動力車型。卡羅拉則會于 2023 年提供燃氫引擎車型選擇。不過這部分的消息仍有一些尚待厘清的問題,首先是缺少加氫站等硬件設布局的情況下,即使推出燃氫引擎,宣示意義仍遠大于實質意義。以美國來說,能源局替代能源藍圖也僅顯示加州會蓋 3 間加氫站,加拿大也有意建設加氫站點,但數量仍是一只手就能數完。

并且就算推出燃氫引擎車型,豐田最終還是要走上電動化的道路,首款純電車系 bZ4X 可望于 2022 上半年開賣,到了 2025 年 bZ 家族更會拓展到 7 款車系。

 
(文/企資小編)
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