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撞山或是旋翼掃到樹?臺軍“黑鷹”墜毀疑點重重

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-04 16:34:22    瀏覽次數:124
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原標題:撞山或是旋翼掃到林木?臺軍“黑鷹”墜毀原因疑點重重1月4日報道 臺媒稱,1月2日,臺軍“黑鷹”直升機在新北市與宜蘭縣交界山區失事,機上13人,共8人遇難,另有5人受傷。1月3日10時

原標題:撞山或是旋翼掃到林木?臺軍“黑鷹”墜毀原因疑點重重

1月4日報道 臺媒稱,1月2日,臺軍“黑鷹”直升機在新北市與宜蘭縣交界山區失事,機上13人,共8人遇難,另有5人受傷。1月3日10時40分尋獲直升機黑匣子,所有卡片和記錄器都已找到,接下來臺軍將進行數據判讀,厘清失事原因。

據臺灣中時電子報網站1月3日報道,臺空軍1月3日取回“黑鷹”直升機黑匣子,將調查失事原因。根據現場狀況與生還者描述,確認直升機墜地后曾經翻滾數次。據資深直升機飛行員分析,如果沒有機械故障,依機體殘破得相當嚴重以及翻滾狀況分析,因高度不夠不慎撞山或是旋翼掃到林木后失控翻落的可能性很高。

報道稱,臺空軍1月2日表示,依據事發時的數據,直升機維持的飛行高度是絕對高度3000英尺(約合914.4米),與當地山峰的高度接近。在目視狀況下,直升機可以輕易通過,完全沒有危險。但如果現場有云霧,直升機就必須依靠高度計的指數,來了解與地面的距離。

但資深飛行員指出,烘爐地山的山頭是3825英尺,依據過去規定與飛行經驗,至少要飛到4825英尺以上才是安全高度。但1月2日公布的數據竟然是3000多英尺,高度太低,已面臨危險臨界點。

資深飛行員指出,因為大概所有的軍用直升機飛行員都常飛這個航線,絕對不會陌生。依照過去經驗,他們會以當地最高山頭為基準點,當地最高山頭約為3000英尺出頭,飛行高度就會設在4000英尺以上,若遇上云霧,則會拉高至7000英尺以上。

報道指出,資深飛行員不解的是,1月2日看目擊者拍攝的畫面,“黑鷹”直升機似乎飛向云里,這對直升機來說相當危險。

該飛行員表示,主要的原因等到黑匣子數據判讀后就會真相大白。至于事發原因是機械故障還是人為操作因素,臺軍已組成專案調查小組。

 
(文/小編)
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