我通常一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班，偶爾周末和三倆好友開(kāi)車(chē)出去。由于上班路上擁擠1.5L的動(dòng)力沒(méi)覺(jué)得不是很強(qiáng)，反而覺(jué)得比較省油，省油是日系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，百公里平均油耗約為7.8L。這臺(tái)卡羅拉1.5L缺點(diǎn)是高速行駛風(fēng)噪和輪胎噪聲控制一般。

方向盤(pán)的手感不錯(cuò)握力適中，操控起來(lái)轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確，懸架調(diào)配比較舒適通過(guò)坑洼和減速帶時(shí)，減震效果不錯(cuò)。這臺(tái)卡羅拉外觀：靈動(dòng)犀利的前大燈和時(shí)尚的前臉是我滿意的點(diǎn)，TNGA平臺(tái)下生產(chǎn)的車(chē)做工還是很好的，全新設(shè)計(jì)的車(chē)外觀很漂亮?xí)r尚。

我這臺(tái)卡羅拉的座椅舒適，駕駛及乘坐久了不會(huì)覺(jué)得太累。卡羅拉雖然沒(méi)有同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾豪華不過(guò)豐田TNGA平臺(tái)生產(chǎn)確實(shí)使得這代卡羅拉的內(nèi)飾做工及用料較上一代提升了不少。

總的來(lái)說(shuō)：覺(jué)得這車(chē)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形可以更好地把握我這種年輕人的重“顏值”購(gòu)車(chē)心理，卡羅拉配備CVT變速箱配合1.5L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠城市內(nèi)上下班代步，車(chē)的質(zhì)量不錯(cuò)，偶爾有些優(yōu)惠比如購(gòu)車(chē)送3次免費(fèi)保養(yǎng)之類，對(duì)我這樣預(yù)算有限的年輕人，價(jià)格性能等方面還是比較有好的，畢竟，便宜實(shí)惠。