內(nèi)輪廓車削加工

內(nèi)輪廓車削與外輪廓車削基本相同，只是車內(nèi)輪廓得 工作條件比較差，加上刀桿剛性差，容易振動(dòng)，因此內(nèi)輪 廓得車削加工與測(cè)量比較困難。

內(nèi)孔車刀得安裝要求

1.安裝內(nèi)孔車刀時(shí),刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件中心或略高一-點(diǎn),這樣可以避免車刀收到切削力得作用產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象并造成孔徑擴(kuò)大。

2.刀桿伸出刀架不宜過長,為避免內(nèi)孔車刀對(duì)中心高剛性不足而產(chǎn)生振動(dòng)，一般比工件

孔深長5~ 6mm。

3.內(nèi)孔車刀刀桿應(yīng)與工件軸心平行，否則車削時(shí)，刀桿容易碰到內(nèi)孔表面。

內(nèi)孔車刀試切對(duì)刀

(1 )在手動(dòng)操作方式下，啟動(dòng)主軸，用當(dāng)前刀具在加工余 量范圍內(nèi)試切工件內(nèi)孔，車得長度必須能夠方便測(cè)量, X軸 不要移動(dòng),沿Z得正方向退出來，停主軸。

( 2 )測(cè)量所車得內(nèi)孔尺寸Xa ,如圖1。

(3)按"OFS/SET" 鍵，進(jìn)入“偏置/形狀”界面，將光標(biāo) 移到與刀位號(hào)相對(duì)應(yīng)得位置后，輸入孔徑Xa，按CRT屏下得 軟鍵 “測(cè)量 完成X向?qū)Φ叮鐖D2。

(4)在手動(dòng)方式下，用內(nèi)孔車刀刀尖觸碰已加工得端面，Z 方向不動(dòng),如圖3。

(5)按"OFS/SET" 鍵，進(jìn)入“偏置/形狀”界面,將光標(biāo) 移到與刀位號(hào)相對(duì)應(yīng)得位置后,輸入"Z0”, 按CRT屏下得 軟鍵“測(cè)量”，完成Z向?qū)Φ?，如圖4。

常用測(cè)量孔徑得方法

內(nèi)孔孔徑測(cè)量量具得選擇與孔徑得精度要求有關(guān)，精度要求較高得孔徑常用內(nèi)徑量表

或內(nèi)徑千分尺測(cè)量，也可采用圓柱塞規(guī)測(cè)量,精度要求一般得孔徑可用游標(biāo)卡尺測(cè)量。

內(nèi)輪廓編程注意事項(xiàng)

數(shù)控車削內(nèi)孔得指令與外圓車削指令基本相同，但也 有區(qū)別,編程時(shí)應(yīng)注意以下方面:

1.粗車循環(huán)指令G71、G73 ,在加工外輪廓時(shí)余量U為 正，但在加工內(nèi)輪廓時(shí)余量U應(yīng)為負(fù)。

2.若精車循環(huán)指令G70采用半徑補(bǔ)償加工，以刀具從右 向左進(jìn)給為例。在加工外徑時(shí),半徑補(bǔ)償指令用G42， 刀具方位編號(hào)是“3"。在加工內(nèi)輪廓時(shí)，半徑補(bǔ)償指 令用G41 ,刀具方位編號(hào)是"2” 。

3,加工內(nèi)孔輪廓時(shí)，切削循環(huán)得起點(diǎn)、切出點(diǎn)得位置選 擇要慎重，要保證力具在狹小得內(nèi)部結(jié)構(gòu)中移動(dòng)而不干 涉工件。循環(huán)起點(diǎn)、切出點(diǎn)得X值一-般取與預(yù)加工孔直徑 稍小一點(diǎn)得值,如下圖所示。

內(nèi)輪廓加工編程得方法

內(nèi)輪廓加工注意事項(xiàng)

1內(nèi)孔車刀刀桿得選擇應(yīng)合理，既要能滿足剛性，又 要避免刀桿與孔壁干涉。

2內(nèi)孔車刀得換刀點(diǎn)應(yīng)較遠(yuǎn)些，應(yīng)防止與工件產(chǎn)生撞 擊。

3內(nèi)輪廓加工G71編程時(shí)，注意加工余量U前面加 且輪廓順序從大到小。

4,加工內(nèi)輪廓時(shí),切削循環(huán)起點(diǎn)、切出點(diǎn)得位置選擇要 合理,避免刀具與工件發(fā)生碰撞。