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7月電機(jī)榜_蔚然動(dòng)力躋身前三_特斯拉跌出前五

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-26 08:30:55    作者:百里安苛    瀏覽次數(shù):83
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7月,比亞迪繼續(xù)高歌猛進(jìn),穩(wěn)居第壹,方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力位居前三。聯(lián)合汽車電子超越日本電產(chǎn)、寧波雙林上升至第四;日本電產(chǎn)穩(wěn)居第五。由于7月特斯拉出口量加大,其在華夏得不錯(cuò)大幅下滑,導(dǎo)致配套電機(jī)也大降,7月

7月,比亞迪繼續(xù)高歌猛進(jìn),穩(wěn)居第壹,方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力位居前三。聯(lián)合汽車電子超越日本電產(chǎn)、寧波雙林上升至第四;日本電產(chǎn)穩(wěn)居第五。

由于7月特斯拉出口量加大,其在華夏得不錯(cuò)大幅下滑,導(dǎo)致配套電機(jī)也大降,7月下降至第六。而博格華納環(huán)比暴漲396.8%,躋身榜單第九,其環(huán)比暴漲得益于理想ONE不錯(cuò)得提升。

根據(jù)第壹電動(dòng)研究院統(tǒng)計(jì),2021年7月新能源汽車配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量達(dá)252,878臺(tái),環(huán)比下降5.5%,同比增長(zhǎng)141.8%。

分車輛類型來看,新能源乘用車市場(chǎng)共配套電機(jī)244,072臺(tái),占比為96.5%;新能源客車和新能源專用車配套電機(jī)量占比分別僅為0.8%和2.6%。

分電機(jī)類型來看,7月交流異步電機(jī)共配套9,168臺(tái),環(huán)比下降49.6%。主要配套車型為特斯拉Model Y、Model 3、蔚來ES8、蔚來EC6、奔馳EQC、賽力斯SF5、嵐圖FREE等車型。

他勵(lì)同比電機(jī)共配套1,854臺(tái),環(huán)比下降10.3%。主要配套車型為寶馬X3 EV,配套量為1,854臺(tái)。

永磁同步電機(jī)共配套241,856臺(tái),環(huán)比下降2.2%。宏光MINIEV、理想ONE、比亞迪秦PLUS、奔奔E-Star、比亞迪漢EV為其TOP5車型,配套量分別為30,142臺(tái),17,644臺(tái),7,890臺(tái),7,800臺(tái)、7,545臺(tái)。

電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)方面,比亞迪配套量48,491臺(tái),環(huán)比上漲15.0%,位居第壹。配套車型除了比亞迪自家車型外,天美ET5、歐拉iQ、野馬C10E車型也配套得是比亞迪電機(jī)。

方正電機(jī)配套量24,391臺(tái),環(huán)比上漲19.3%,超越特斯拉,位居第二。宏光MINI EV、小鵬P7、吉利帝豪EV、寶駿E100、寶駿E200為其配套車型TOP5。

蔚然動(dòng)力配套量為16,100臺(tái),環(huán)比上漲3.7%,穩(wěn)居第三。聯(lián)合汽車電子配套量為14,093臺(tái),環(huán)比上漲18.8%,從6月第七,上升至7月第四。理想ONE、歐拉好貓、.6 X、高合Hiphi X、.6 Crozz為其配套車型TOP5。

特斯拉配套量12,277臺(tái),環(huán)比暴降70.5%,從6月第二,下降至7月第六。而博格華納7月配套量10,194臺(tái),環(huán)比暴漲396.8%,躋身榜單第九,其環(huán)比暴漲得益于理想ONE不錯(cuò)得提升。

值得注意得是,菲仕綠能、智新科技首上榜。菲仕綠能配套量3,017臺(tái),環(huán)比上漲92.4%,得益于哪吒U和哪吒V不錯(cuò)得上漲。智新科技配套量2,591臺(tái),環(huán)比上漲99.6%,其環(huán)比上漲得益于風(fēng)神E70不錯(cuò)得上漲。

上汽通用、采埃孚分別從6月第18、19跌出榜單。

乘用車領(lǐng)域共配套244,072臺(tái),比亞迪、方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力位居前三。其中方正電機(jī)憑借宏光MINIEV、小鵬P7,穩(wěn)居榜單前三。

由于不錯(cuò)一部分用作了出口,特斯拉從6月第壹,下降至7月第六。精進(jìn)電動(dòng)憑借科萊威、小鵬P7、小鵬G3,位居第七。

博格華納躋身榜單前十,理想ONE、威馬EX5、威馬EX6 Plus、歐拉iQ、領(lǐng)界EV為其配套車型前五。

客車領(lǐng)域共配套2,132臺(tái),環(huán)比下降103.7%,鄭州宇通穩(wěn)居第壹。廈門金龍、中車時(shí)代電氣、銀隆電器超越比亞迪分列前四。

南京金龍、綠控傳動(dòng)、北汽福田、凱博易控跌出榜單,取代他們得企業(yè)是銀隆電器、通洋氫能、華夏中車、亞星客車。

專用車領(lǐng)域配套6,674臺(tái),環(huán)比上漲3.9%。北汽福田奪冠,東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)從6月第八,躍升至7月第二,吉利商用車穩(wěn)居第三。

英搏爾超越精進(jìn)電動(dòng)、方正電機(jī)位居第四,配套企業(yè)為上汽大通、瑞馳汽車、程力專用車。陽光電驅(qū)動(dòng)從6月第壹,下降至7月第八。

匯川技術(shù)、露笑新能源跌出榜單,取代他們得是綠控傳動(dòng)(配套車企有南京金龍、一汽解放、中聯(lián)重科、三一汽車)、合康動(dòng)力(配套車企有新吉奧汽車、中通客車)。

我們?cè)诳纯?月不錯(cuò)TOP10新能源車型搭載得電機(jī)均來自于哪些企業(yè)?

宏光MINIEV配套電機(jī)企業(yè)是方正電機(jī)、寧波雙林,7月新加入一家舜驅(qū)動(dòng)力,配套電機(jī)9臺(tái)。理想ONE配套電機(jī)企業(yè)是博格華納、聯(lián)合汽車電子,7月理想ONE未搭載華域麥格納(跌落榜單)電機(jī)。

奔奔E-Star搭載得電機(jī)來自于上海電驅(qū)動(dòng)(5,508臺(tái))、中車時(shí)代電氣(2,292臺(tái));小鵬P7搭載得電機(jī)來自于精進(jìn)電動(dòng)(3,273臺(tái))和方正電機(jī)(2,910臺(tái));廣汽埃安AION S主要配套電機(jī)企業(yè)是日本電產(chǎn)(5,472臺(tái))。

第壹電動(dòng)網(wǎng)

:李艷嬌

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(文/百里安苛)
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