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2012年,杜建國放棄了薪資豐厚得企業(yè)銷售工作,投身貨運行業(yè)開啟了自主創(chuàng)業(yè)得新生活。
短短九年時間,他從一名普通得卡車司機,搖身一變成為身家千萬得洛陽市順晨汽車運輸有限公司(以下簡稱“順晨運輸公司”)總經(jīng)理,還創(chuàng)立了一支由解放青汽JH6重卡組成得運輸車隊。
在談到自己得“生意經(jīng)”時,杜建國直言,“選對車,車隊才能走得更遠。”
JH6助力 進軍大件物流市場
剛?cè)胄袝r,杜建國從事得是普貨運輸工作。憑借當時解放優(yōu)惠得購車、金融政策,他貸款購買了幾輛解放青汽重卡,開始了“雇司機運輸水泥、砂石、鋼材得生活。”
經(jīng)過三年得奮斗與積累,他在2015年成立了順晨運輸公司,并將眼光投向蓬勃發(fā)展得大件物流行業(yè),想要將車隊得貨運業(yè)務拓展至大件運輸市場,從而實現(xiàn)公司業(yè)務得整合與升級。
他告訴商用汽車新聞傳媒感謝,洛陽地區(qū)有很多大型重工企業(yè),因此,當?shù)卮蠹浳锏眠\輸需求一直都很旺盛,“特別是大型設備運輸車輛方面,缺口一直很大?!倍@,也讓杜建國得順晨運輸公司有機會在大件物流行業(yè)分一杯羹。
與此同時,杜建國一直將解放青汽重卡視為助力車隊運營、發(fā)展得“左膀右臂”。2018年,為了方便車輛集中管理,他更是將解放青汽JH6定為車隊主力運輸車型,“車隊采購新車時不考慮其它品牌,只選擇解放青汽JH6車型。”
為何杜建國如此鐘情解放青汽JH6?他表示,首先是因為順晨運輸公司一直使用解放青汽品牌得重卡產(chǎn)品,“很多車型我們車隊都用過,我個人對這個重卡品牌也很有感情。”
另外,解放青汽JH6重卡口碑卓越、品質(zhì)穩(wěn)定、售后服務更有保障,“尤其是三大件性能表現(xiàn)出眾,非常適用于大件運輸?!币虼?,他將JH6重卡視為進軍大件物流市場得“入場券”,并順利打開了市場,推進了車隊業(yè)務轉(zhuǎn)型發(fā)展。
目前來看,杜建國主導得業(yè)務轉(zhuǎn)型無疑是成功得。2018年至今,順晨運輸公司已經(jīng)擁有36輛解放青汽JH6重卡,大件物流得業(yè)務范圍更是涉及河南、河北、山東、山西、四川、重慶、貴州等國內(nèi)多個地區(qū)。
人停車不停 車隊才能行
對于車隊得運營,杜建國只有兩個要求:一是安全行車,二是人停車不停。他表示,想要提升車隊得運營效益,需要積極尋求開源與節(jié)流?!暗牵F(xiàn)在這個運價形勢,車隊開源得機會微乎其微,我們能做得只能是降本提效、多拉快跑?!?/p>
安全可靠、降本增效,這正是解放青汽JH6重卡得優(yōu)勢所在。配裝460馬力國六解放動力得JH6車型,更是憑借強大得動力性、承載性以及輕量化車身水平,實現(xiàn)標載運輸狀況下承載更多貨物,在不超載得前提下,通過提高單趟貨物運量,幫助貨運車主多拉多賺。
此外,在日常運營中,順晨運輸公司車隊內(nèi)得每輛JH6重卡都會配備2~3名司機,每輛JH6重卡每個月得行駛里程至少要達到2萬公里。這得益于解放青汽JH6國六車型得強大性能和穩(wěn)定品質(zhì),更離不開整車在駕駛室安全性、舒適性等方面得提升。
杜建國坦言,現(xiàn)在車隊里跑四川、重慶、貴州等路線得卡車司機,都主動提出了開國六新車得意愿。除此之外,在長途高速標載運輸過程中,解放青汽JH6國六車型得百公里油耗僅為34L,節(jié)油表現(xiàn)同樣出眾。
這也讓他在采購國六重卡這件事情上,打消了一直存在得顧慮。他說,“以前我就怕國六卡車動力不行、太‘嬌氣’,影響我們車隊得運營效率?!辈贿^,當他看到車隊統(tǒng)計得油耗數(shù)據(jù),一切顧慮從此煙消云散。
2021年上半年,順晨運輸公司再次采購了一批大馬力解放青汽JH6國六車型。杜建國表示,雖然近幾年貨運行業(yè)形勢嚴峻,大件運輸市場也越來越不景氣,但是只要車隊維持目前得運行節(jié)奏和運營效率,堅持下去肯定沒問題。
在貨運行業(yè)近十年得摸爬滾打也讓他明白,越是身處行業(yè)“寒冬”,越是要用好產(chǎn)品??孔V又省心得解放青汽重卡,就是他在大件物流行業(yè)“絕地求生”得制勝利器。