汽車商評從吉利汽車官方獲悉，2020款吉利帝豪GSe已正式上市，新車共推出了6款車型，其補貼后售價區(qū)間為10.98—15.98萬元，新車針對配置進行了一定的提升。

新車有著十分緊致的車身線條，整體營造出了一種俯沖的態(tài)勢動感十足，車身側(cè)面放置了其專屬標(biāo)識，彰顯EV身份，整體來看新車與老款車型在外觀造型方面保持了高度一致。此外，新車的車身尺寸同樣未發(fā)生變化，其尺寸依舊為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。

新款帝豪GSe的內(nèi)飾和老款保持高度一致，只是對細(xì)節(jié)進行了一定的優(yōu)化，大量軟質(zhì)材料的采用，讓新車有了極佳的質(zhì)感。值得一提的是新車的全景天窗玻璃面積達(dá)到了1526*998mm，將近1.52㎡的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級車型。搭配全新的G-Netlink智能車載系統(tǒng)，使其有了極佳的檔次感。

配置可以說是新款帝豪GSe最大的看點，舉例來說2019款車型選裝的18英寸輪轂，匹配規(guī)格為225/45 R18的輪胎，在2020款帝豪GSe 500領(lǐng)尚型、500臻尚型、500尊尚型和600尊尚型身上都成為了標(biāo)配。

動力方面，2020款和2019款車型相同，600尊尚型搭載了最大功率為130kW，最大扭矩為270Nm的電動機，500系列車型搭載最大功率為120kW，最大扭矩為250Nm的電動機。續(xù)航方面，600尊尚型配備了容量為61.9kWh的動力電池組，電池組密度達(dá)到182.44Wh/kg，同時該車還具有高效溫控3.0系統(tǒng)，其NEDC續(xù)航里程達(dá)到了450km；500系列車型則配備容量為53.1kWh的動力電池組，其續(xù)航里程則為400km。快充模式下30分鐘就能完成30%-80%的電量補充。

寫在最后：在新能源車型大行其道的今天，如何選擇一款合適的新能源車型成為了消費“頭疼”的難題，帝豪GSe作為吉利汽車主推車型，其在15萬這一售價區(qū)間內(nèi)的競爭力不可為不強大。相信其定能憑借出色產(chǎn)品實力得到不少消費者的青睞。