月銷(xiāo)1.9萬(wàn)輛，插混比亞迪秦plus為啥賣(mài)得這么好？在比亞迪Dm-i技術(shù)問(wèn)世之前，自主品牌的轎車(chē)一直都比較卑微，當(dāng)時(shí)最熱銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)是吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)，月銷(xiāo)量也就是偶爾能擠進(jìn)轎車(chē)銷(xiāo)量榜單的前10名，但沒(méi)有進(jìn)過(guò)前5。現(xiàn)在的插混比亞迪秦plus，幾乎月月銷(xiāo)量排在前三。這說(shuō)明10萬(wàn)級(jí)家用車(chē)，大家關(guān)注的真的不是顏值、配置、甚至品牌，而是用車(chē)成本。

前兩年日系車(chē)為什么火，還不是因?yàn)槭∮蛦幔咳缃癫寤斓谋葋喌锨?PLUS做到了與朗逸，軒逸，卡羅拉同價(jià)，饋電油耗和雙擎卡羅拉相仿，純電還能跑個(gè)百十公里，買(mǎi)的時(shí)候還不用交購(gòu)置稅，這么一比日系車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在了。

省油省錢(qián)，這是大家買(mǎi)插混秦plus的核心因素，就像當(dāng)時(shí)大家選雙擎卡羅拉一樣。不過(guò)插混秦PLUS在一些錦上添花的地方，做得比雙擎卡羅拉還更好。例如顏值很顯貴氣，空間表現(xiàn)更出眾，七秒級(jí)的加速也遠(yuǎn)勝絕大多數(shù)同級(jí)車(chē)。

以前比亞迪車(chē)型的外觀確實(shí)很LOW，但自從引進(jìn)奧迪、奔馳、法拉利的設(shè)計(jì)師后，龍顏設(shè)計(jì)下的比亞迪新車(chē)直接從“殺馬特”變成了“高富帥”，就像去了趟韓國(guó)整容一樣，這錢(qián)真是沒(méi)白花呀。夸張的梯形中網(wǎng)搭配上“箭羽”造型的大燈組，新款比亞迪秦PLUS DM-i的前臉霸氣又精致，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)也緊跟時(shí)代發(fā)展，點(diǎn)亮后同樣擁有不錯(cuò)的視覺(jué)觀感。

不過(guò)人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，插混的秦plus也是有一些缺點(diǎn)的，在混動(dòng)技術(shù)方面，比亞迪實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資品牌的彎道超車(chē)，但在底盤(pán)調(diào)校方面，秦plus還是要略微遜色于老牌合資車(chē)型的，底盤(pán)質(zhì)感也是絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌的短板。

秦plus在舒適性配置方面表現(xiàn)良好，像是8.8英寸液晶儀表、可旋轉(zhuǎn)中控屏、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、LED燈組、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置都挺全的，不過(guò)在主動(dòng)安全配置方面，就有點(diǎn)吝嗇了。23款只有頂配卓越型才配備了L2級(jí)駕駛輔助、主動(dòng)剎車(chē)等功能，而這些功能隔壁的卡羅拉已經(jīng)全系標(biāo)配了。

但是我認(rèn)為這瑕不掩瑜，結(jié)合價(jià)格、顏值、空間表現(xiàn)、配置表現(xiàn)、以及燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，秦 PLUS確實(shí)是一款優(yōu)秀的家用代步車(chē)，其品質(zhì)和性能絕對(duì)對(duì)得起它現(xiàn)在的銷(xiāo)量。

?那么插混秦plus真實(shí)的饋電油耗是多少，哪個(gè)配置現(xiàn)在賣(mài)得最好？點(diǎn)贊收藏，下一篇文章給你答案！