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終于換代?這是20萬(wàn)內(nèi)唯一一臺(tái)7座四驅(qū)合資SUV

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-31 14:21:10    瀏覽次數(shù):128
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長(zhǎng)安CS55 PLUS純電版4月上 預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后17萬(wàn)元起長(zhǎng)安首款緊湊型純電動(dòng)SUV E-Rock此前在廣州車展中正式發(fā)布,該車基于CS55 PLUS逆向研發(fā)而來(lái)。據(jù)長(zhǎng)安官方此前公布的信息顯示,該車?yán)m(xù)航

長(zhǎng)安CS55 PLUS純電版4月上 預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后17萬(wàn)元起

長(zhǎng)安首款緊湊型純電動(dòng)SUV E-Rock此前在廣州車展中正式發(fā)布,該車基于CS55 PLUS逆向研發(fā)而來(lái)。據(jù)長(zhǎng)安官方此前公布的信息顯示,該車?yán)m(xù)航里程最大能夠達(dá)到605km。網(wǎng)上車市日前獲悉,新車將于4月份正式上市,預(yù)計(jì)新車補(bǔ)貼后售價(jià)為17萬(wàn)元起,競(jìng)爭(zhēng)比亞迪宋Pro EV等同級(jí)別車型。

長(zhǎng)安新能源E-Rock在外觀方面,保留了CS55 PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前格柵LOGO內(nèi)以藍(lán)色為底色,表明其新能源車型身份,尾部則采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),下方懸掛“CS55 E-Rock”標(biāo)識(shí)。

在配置方面,新車采用三幅式多功能方向盤,10英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸中控屏幕,還可選裝前排側(cè)安全氣囊、前后排一體式側(cè)安全氣簾、前組合燈等配置。

新車長(zhǎng)寬高分別為4515×1860×1690mm,軸距為2650mm,長(zhǎng)度、寬度相比燃油版進(jìn)行了小幅調(diào)整(燃油版車型長(zhǎng)寬高為4500×1855×1690mm)。此外,新車搭載一臺(tái)最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),并配備由比亞迪提供的三元材料電池,NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)605km,成為長(zhǎng)安新能源旗下續(xù)航里程最高的車型。

大咖點(diǎn)評(píng):如果是真有那么高續(xù)航力的話,那么又破低價(jià)長(zhǎng)續(xù)航的記錄了,之前是廣汽新能源AionLX的28萬(wàn)600+km,現(xiàn)在這款只要17萬(wàn)起。

威馬第3款SUV實(shí)拍圖曝光

威馬汽車在去年上海車展發(fā)布EVOLVE概念車,該車外觀部分與現(xiàn)有車型最大的不同,在于采用了流媒體后視鏡,并采用L3級(jí)自動(dòng)駕駛。網(wǎng)上車市日期日前獲取了該車的申報(bào)圖,根據(jù)規(guī)劃,EVOLVE量產(chǎn)版將在2021年上市,綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到600公里,較目前產(chǎn)品中續(xù)航最長(zhǎng)的EX5(續(xù)航里程520公里)有大幅提升,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為蔚來(lái)ES8等同級(jí)別車型。

根據(jù)威馬之前公布“128戰(zhàn)略”,從2019年開(kāi)始每年都會(huì)推出一款全新車型。威馬EX5于2018年開(kāi)始交付,去年累計(jì)交付16,810輛,在造車新勢(shì)力中,單車交付量位列第一。此外,威馬第2款SUV-EX6 Plus在去年廣州車展中上市,不過(guò)率先推出的是EX6 Plus首發(fā)創(chuàng)始人版,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬(wàn)元,限量發(fā)售600臺(tái);近期該車推出了入門版車型,補(bǔ)貼后售價(jià)下降至18.99萬(wàn)元。

在外觀設(shè)計(jì)層面,EVOLVE與現(xiàn)有車型(EX5、EX6 Plus)有較大區(qū)別,其中車身側(cè)面采用流媒體后視鏡、隱藏式把手和懸浮式車頂。此外,整車尾部上翹,造型也更為圓潤(rùn),尾燈具有較高辨識(shí)度。在動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)將搭載威馬Living Motion三電系統(tǒng),WLTP續(xù)航里程達(dá)到600KM,百公里加速時(shí)間低于6秒。同時(shí),該車還配備全新一代超充技術(shù),充電15分鐘,續(xù)航里程可達(dá)300公里。

大咖點(diǎn)評(píng):看來(lái)之前幾款車還是忽悠到不少投資人以及消費(fèi)者的錢,還能有閑錢繼續(xù)忽悠。

三菱全新歐藍(lán)德諜照曝光!搭1.5T引擎/10月亮相

作為三菱旗下的一款熱銷車型,旗下歐藍(lán)德憑借著“2047”戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì),曾一度熱銷國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)合資SUV市場(chǎng),而隨著該款車型遲遲沒(méi)有更新?lián)Q代的緣故,其市場(chǎng)銷量也呈現(xiàn)了逐步下滑態(tài)勢(shì),相比同級(jí)車型日產(chǎn)奇駿、本田CR-V等,其產(chǎn)品力也較為薄弱。海外媒體曝光了一組三菱全新歐藍(lán)德諜照?qǐng)D片,新車預(yù)計(jì)將于今年10月初的巴黎車展上正式亮相。

動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.4L插電式混合動(dòng)力引擎,屆時(shí)新車油耗也將有所下降,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。外觀方面,新車前臉預(yù)計(jì)將采用分體式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)換裝了全新樣式分體式頭燈組。車尾部分則選用了隱藏式排氣,其燈組造型酷似本田CR-V車型。

大咖點(diǎn)評(píng):感覺(jué)來(lái)得有點(diǎn)晚了,不過(guò)到時(shí)候看實(shí)車吧,期待一下。

 
關(guān)鍵詞: 續(xù)航 車型 里程 新車 該車
(文/小編)
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