還記得在過(guò)年放假之前，小編才剛剛寫(xiě)完一篇關(guān)于高爾夫8的文章，小編說(shuō)到大眾可能食言了，ID系列概念車的技術(shù)就連新的高爾夫GTI和高爾夫R都不會(huì)配備，唯一可能性就只有GTE有點(diǎn)血緣關(guān)系，結(jié)果萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想打一個(gè)春節(jié)假期過(guò)完，小編就被啪啪打臉了。

就在前幾天，大眾品牌就又公布了一款關(guān)聯(lián)高爾夫的概念車，定名為e-performance Golf R的概念車，這款車將在奧地利澤爾(Zell am See)舉行的冰雪大獎(jiǎng)賽(GP Ice Race)上首次亮相，正如名字所帶來(lái)的信息，這將會(huì)是電氣化版本的高爾夫R。

從外觀上看，這臺(tái)概念車的造型似乎是基于高爾夫GTI TCR改進(jìn)而成的，外觀上看，該概念車搭配了造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)裙，寬體造型的前后杠，以及巨大的尾翼，全車防滾架以及輕量化競(jìng)技輪轂。盡管說(shuō)是概念車，但這似乎更像是為競(jìng)技賽事所打造的賽車，會(huì)不會(huì)在大獎(jiǎng)賽上刷圈搞事，也很值得期待。

盡管大眾方面并沒(méi)有透露太多關(guān)于這款車型的信息，但從名字就可以看得出來(lái)，這臺(tái)車應(yīng)該會(huì)在高爾夫R的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加入電動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)化，更有外媒預(yù)測(cè)，該車型將替代高爾夫R作為高爾夫系列中最強(qiáng)性能的車型。雖然沒(méi)有具體說(shuō)明，但高爾夫R的四驅(qū)肯定不會(huì)缺席，所以可以肯定的是，這款車至少每個(gè)軸上都有一個(gè)電動(dòng)機(jī)。這個(gè)概念似乎是基于高爾夫GTI TCR。

除了e-performance Golf R外，大眾還將展出ID.R、T-Roc R和兩款甲殼蟲(chóng)。一款是1302 S“薩爾茨堡”的拉力賽賽車，另一款是連續(xù)五次獲得美國(guó)拉利克羅斯錦標(biāo)賽冠軍的甲殼蟲(chóng)R。而這兩臺(tái)車也不僅用于展示用途，而是真正會(huì)在賽場(chǎng)上跑起來(lái)，這是非常值得車迷們興奮的事情。而根據(jù)大眾汽車運(yùn)動(dòng)車系總監(jiān)Sven Smeets的說(shuō)法，今年我們將在澤爾看到的各種各樣不同動(dòng)力組合的賽車，將為車迷們舉辦一場(chǎng)盛大的表演。值得期待的是除了大眾品牌，本次冰雪大獎(jiǎng)賽(GP Ice Race)還將看到賓利的歐陸GT參賽。

當(dāng)然了，作為大眾品牌的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)品牌，R系列要出電動(dòng)車型已經(jīng)不是首次聽(tīng)說(shuō)，甚至可以說(shuō)是勢(shì)在必行，畢竟大眾品牌的銷售運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Jurgen Stackmann曾說(shuō)過(guò)，“如果R有未來(lái)，那一定是電動(dòng)汽車。”雖然e-performance Golf R概念車可能會(huì)是R里面最值得期待的，但第一個(gè)投產(chǎn)的R電動(dòng)車是id3 R的可能性卻更高。

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