此前大眾已正式發(fā)布與高爾夫系列產(chǎn)品同級(jí)的ID.3純電動(dòng)車(chē)，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，根據(jù)大眾內(nèi)部人士的介紹，大眾將推出電動(dòng)高性能車(chē)型ID.3 R。新車(chē)將采用ID.R賽車(chē)中的電池技術(shù)以及溫控管理系統(tǒng)等，并有望加入四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這款車(chē)未來(lái)上市則將與目前高爾夫R同級(jí)，并有望在2023年推出。

大眾ID.R賽車(chē)問(wèn)世以來(lái)已創(chuàng)下多項(xiàng)賽事紀(jì)錄，代表了大眾汽車(chē)在新能源車(chē)型方面的技術(shù)儲(chǔ)備。

大眾R部門(mén)的負(fù)責(zé)人Jost Capito在奧地利舉行的GP Ice Race賽事中透露：“我們將通過(guò)ID.R賽車(chē)項(xiàng)目中獲得的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)并制造高性能公路車(chē)專屬的動(dòng)力電池，這也是我們的一大優(yōu)勢(shì)；不過(guò)動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)并不光是電池本身的事情，還涉及電池的電力輸出以及溫控管理等復(fù)雜的問(wèn)題。而且，驅(qū)動(dòng)電機(jī)只要選用足夠大的功率，就可以很輕松的得到你想要的動(dòng)力，所以純電動(dòng)普通家用車(chē)與純電動(dòng)高性能公路車(chē)的最大區(qū)別，將會(huì)是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。”

值得一提的是，新車(chē)將采用21英寸輪圈。動(dòng)力上，預(yù)計(jì)大眾ID.3 R將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。目前，ID.3搭載單電機(jī)，最大功率為125千瓦。

（圖/文 網(wǎng)通社 周岳）