原標(biāo)題：特斯拉與寧德時(shí)代合作，LG漸行漸遠(yuǎn)？ 來源：雪球綜合

任何一家企業(yè)的供應(yīng)商體系都會(huì)給自己留有一定的談判空間，不會(huì)對(duì)某一些供應(yīng)商特別的依賴。這么做的目的非常明顯，就是盡量提高自身的談判籌碼，從而獲得對(duì)自己最有利的報(bào)價(jià)，從而降低采購成本。對(duì)于特斯拉而言，如果想要實(shí)現(xiàn)今年年底對(duì)于Model 3和Model Y的100%國產(chǎn)化，選擇國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的巨頭進(jìn)行合作肯定是最為明智的選擇。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，目前特斯拉的合作供應(yīng)商主要有松下和LG化學(xué)。目前國產(chǎn)特斯拉Model 3依舊使用來自松下和LG的21700型電池，能量密度在300Wh/Kg左右，比原來松下的18650電池205Wh/kg的能量密度提高約20%左右，是當(dāng)下量產(chǎn)車中能量密度最高的電池。

我們從寧德時(shí)代發(fā)布的公告中可以看到，后續(xù)寧德時(shí)代和LG化學(xué)將成為成為繼松下之后，特斯拉的新動(dòng)力電池供應(yīng)商；寧德時(shí)代與特斯拉的供貨協(xié)議時(shí)間期限是從2020年7月1日至2022年6月30日，為期兩年；寧德時(shí)代電池有助于降低成本，國產(chǎn)特斯拉未來有望進(jìn)一步降價(jià)。

小結(jié)

在特斯拉動(dòng)力電池的供貨量中，寧德時(shí)代，松下和LG化學(xué)能夠分到多少訂單，主要還是看，國產(chǎn)Model 3和Model Y產(chǎn)量，各自動(dòng)力電池的競(jìng)爭力，如價(jià)格，動(dòng)力電池能量密度以及安全穩(wěn)定性能的表現(xiàn)。特斯拉與寧德時(shí)代的合作，只能說明特斯拉國產(chǎn)化的決心，并不能說LG化學(xué)漸行漸遠(yuǎn)。

如果大家想要了解更多新能源汽車相關(guān)的行業(yè)資訊，歡迎點(diǎn)擊右上角的關(guān)注，謝謝。