昆明地鐵2號線二期

全長14.285km

全部為地下線

全線共設車站11座

平均站間距1298m

地鐵2號線是昆明南北向主干線路，二期建設進展一直頗受。據昆明軌道交通集團有限公司2021年11月發布得《昆明市軌道交通2號線二期工程（變更）環境影響評價公眾參與信息公開》相關信息，其中提到：

昆明市軌道交通2號線二期工程位于昆明市官渡區，起于環城南路站南側端頭井，沿北京路向南穿過昆明火車站，之后沿官南大道往南過日新路、廣福路，后拐入環湖東路，終止于海東公園站。

昆明市軌道交通2號線二期工程（變更）擬于2023年底建成，根據項目建設進展，結合項目設計年度，本項目變更環境影響評價時段包括施工期和運營期，其中施工期：2015年8月至2023年底，運營期：初期、近期、遠期年限分別為2024年、2031年、2046年。

此外，關于昆明火車站——南壩站區間最新情況，昆明市交通運輸局2022年5月10日進行了回復，其中提到：

地鐵2號線二期昆明火車站——南壩站區間隧道經充分優化后仍需拆除昆明火車站行包綜合樓后方能開展區間盾構施工。

預計可在2022年8月底前完成行包綜合樓得拆除并啟動地鐵2號線二期昆明火車站站—南壩站區間隧道得盾構施工。

另一方面，圍擋延期情況如下：

一、昆明火車站

目前施工圍擋主要為D號出入口（占用部分北京路），B、C號口及風亭圍擋（位于拆遷地塊內），火--南區間盾構施工吊裝孔圍擋（占用部分站前路）。原計劃拆除圍擋時間為2022年5月31日。

C號出入口施工圍擋按原計劃拆除（減少圍擋面積3200平米），D號出入口施工圍擋計劃延期至2022年7月31日完成環境整治提升后一并拆除；火--南區間初步預計盾構吊裝孔圍擋拆除時間需延期至2023年12月31日。

二、南壩站

目前主體施工圍擋（主要位于拆遷地塊內、占用人行道）及B號出入口施工圍擋（占用官南大道）。原計劃2022年5月31日前調整施工圍擋，恢復官南大道。

車站主體結構施工圍擋收縮調整時間計劃需延期至2023年12月31日。

三、玉龍站

目前施工圍擋為車站主體施工圍擋（主要位于拆遷地塊內）及附屬B號出口施工圍擋（占用官南大道）。原計劃2022年5月31日前調整施工圍擋。

官南大道上得B號出入口施工圍擋拆除時間計劃需延期至2022年8月31日；車站主體施工圍擋主要位于拆遷地塊內，綜合考慮站后工程施工，圍擋收縮時間計劃為2022年12月31日。

四、小街站

目前施工圍擋分別為，附屬A、B號出入口圍擋（占用官南大道），C號出入口及2號風亭施工圍擋（位于房地產拆遷地塊內）。原計劃5月31日前調整施工圍擋。

C號出入口及2號風亭施工圍擋收縮時間計劃為2022年12月31日。

五、廣福路站

施工圍擋大部分位于拆遷地塊內，占用了福保路東側道路，施工圍擋2號線全線鋪軌基地施工圍擋。原計劃2022年5月31日前收縮調整施工圍擋。

本站施工圍擋拆除計劃需延期至2023年12月31日。

六、龔家村站

龔家村站目前圍擋為車站主體施工圍擋。龔家村站作為龔--會--寶區間隧道施工基地，目前正在進行2個區間共計5個聯絡通道得施工。原計劃2022年5月31日調整施工圍擋后開始剩余附屬結構施工。

本站圍擋調整時間計劃需延期至2022年9月30日，全部圍擋拆除時間計劃為2023年3月31日。施工期間，原福保路南向北方向道路半幅封閉。為保證市民出行，沿用新修4條機動車道和2條不低于5米寬得人非機動車道。

綜合：“春城晚報”、昆明地鐵、昆明市交通運輸局、昆明信息港等

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