隨著新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)的成熟，很多汽車的純電續(xù)航里程都有了提升，里程也越來越高，能滿足更多場合、更多需求。今天就詳細了解一下有吉利公司旗下子品牌幾何公司生產(chǎn)的幾何A 2022款 Pro 600KM紅蘋果Halo版。

進氣格柵的封閉式設(shè)計是現(xiàn)在新能源汽車的流行設(shè)計，兩側(cè)的LED大燈組設(shè)計上比較狹長，處理上采用了熏黑處理，比較突出的車標懸掛處，加上底部的尺寸比較小的進氣口，層次感也比較好。

當鑰匙靠近，隱藏式車門把手就會自動彈出，給側(cè)面不錯的科技感，長寬高分別為4752mm/1804mm/1503mm，軸距上是2700mm，隆起的腰線比較大氣。五輻式低風阻設(shè)計的車輪，尺寸為215/50 R17.

貫穿式的裝飾條做了黑化的處理，銀色的字母車標鑲嵌在上面，辨識度比較高，尾翼上尺寸比較小的尾翼，給這款車型帶來一定的運動感。溜背式設(shè)計的尾部，讓后尾比較突出，提升后備箱的容積。

平底設(shè)計的雙輻式多功能方向盤，加大了用車人的腿部空間，采用的材質(zhì)是皮質(zhì)，使用感也比較好，雙色的內(nèi)飾設(shè)計，顏色比較大氣，旋鈕式的電子換擋機使用感比較順暢，內(nèi)飾材質(zhì)生態(tài)環(huán)保。

升級了前方碰撞預警、車道保持輔助、道路交通標識識別等七項安全配置，自動泊車入位、全速自適應巡航、前后部倒車雷達這些輔助配置也有所提升。配備的抬頭顯示系統(tǒng)和手機無線充電，讓配置有更多科技感。

提升后的副駕駛四向電動座椅及主駕駛座椅記憶功能，讓駕駛體驗感更好，后排座椅的配置也有所升級，配備的老板鍵更方便。

傳統(tǒng)的麥弗遜式獨立懸掛是前懸掛采用的形式，而后懸掛形式上選擇了縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛，搭配輔助駕駛上的定速巡航系統(tǒng)，在更多的地面上，底座轉(zhuǎn)向也能比較平穩(wěn)。

幾何A2022Pro 600KM紅蘋果Halo版純電續(xù)航里程是600m，裝配的永磁/同步電動機了馬力為204，扭矩為310N·m。車速上最快能到150m/h。

幾何A2022Pro 600KM紅蘋果Halo版與同系車相比，升級了23項配置，性能上也得到了優(yōu)化，600km的續(xù)航里程也比較優(yōu)秀。