攬境B8也不像以前那樣呆板吸收了很多的年輕客戶，攬境客戶可能會更理性，乘坐空間，空間的應用，配置的適用性都是思索的方面。特別是空間，很多客戶之前都有開過緊湊型車，換攬境就是就是看中后排能把腿伸直的覺得。我的客戶胡總就是年輕的90后，是業(yè)務經理平常也會用本人車接送客戶，他185的個子座椅放的比擬靠后，后排缺乏夠大的話遇到和他一樣高的就糟了。換成我是客戶，看到那一串高科技配置也會比擬心動，特別試駕的時分能立馬體驗到，攬境的那些呢？需求有老司機通知我終究實不適用。

外形方面，攬境加入了銳智化的設計，前搭載有矩陣式的LED頭燈，后部搭載有貫穿式的LED尾燈，依據(jù)著這兩種設計元素，使得攬境有著超高的識別度。進氣中網采用多邊形的樣式布局，中網加入了鍍鉻飾板修飾，在底部的護杠搭載著貫穿式的鍍鉻裝飾，不只是拉高了視覺寬度，同時也讓車身顯得更輕。車身側面的造型設計更為運動化，其配有20寸輪轂，感觀體驗不會顯得小氣。尾部造型相對運動化，特別是搭載有雙邊共兩出排氣設計，令整臺車顯得更加的低調。

最后則是動態(tài)表現(xiàn)，目前攬境三種電機功率可選，電機功率分別為132kW、150kW和230kW。如果是我們推薦，顯然還是續(xù)航565km的長續(xù)航版更值得推薦，因為可以解決不少用戶續(xù)航焦慮的問題，MEB平臺第一大優(yōu)勢就是續(xù)航真實，再就是313馬力電機也符合對動力的需求。當然如果追求豪華品質，四驅性能版也專屬，前后雙電機能帶來四驅系統(tǒng)，也能帶來媲美燃油動力的加速感受。底盤全系都扎實，均為前后獨立懸掛，但是頂配版本獨享可變懸架功能，對舒適性有一定提升。