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格力電器時(shí)隔5年再購巨虧銀隆 董明珠豪賭新能源

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-04 01:30:09    作者:沙海萍    瀏覽次數(shù):19
導(dǎo)讀

時(shí)隔5年,董明珠再度強(qiáng)推將銀隆裝入格力電器(000651.SZ),但質(zhì)疑之聲依舊。8月31日晚間,格力電器公告,公司通過京東網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),以18.28億元的價(jià)格拍下了銀隆新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱“銀隆新能源”或“

時(shí)隔5年,董明珠再度強(qiáng)推將銀隆裝入格力電器(000651.SZ),但質(zhì)疑之聲依舊。

8月31日晚間,格力電器公告,公司通過京東網(wǎng)司法拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),以18.28億元的價(jià)格拍下了銀隆新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱“銀隆新能源”或“銀隆”)30.47%股權(quán)。與此同時(shí),董明珠將其持有的銀隆新能源17.46%股權(quán)對(duì)應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。自此,格力電器將合計(jì)控制銀隆新能源47.93%的表決權(quán),銀隆新能源將成為格力電器控股子公司。這意味著,銀隆新能源正式被裝入格力電器體系內(nèi)。

公開資料顯示,早在2016年,格力電器曾經(jīng)籌劃過收購銀隆新能源。2016年的臨時(shí)股東大會(huì)上,相關(guān)的收購議案遭到中小股東的強(qiáng)烈反對(duì),最終收購議案被否決。

值得一提的是,當(dāng)時(shí),銀隆新能源100%股權(quán)的估值大約為130億元,格力電器的收購方案?jìng)涫苁袌?chǎng)質(zhì)疑,交易所還為此發(fā)出問詢函。

但是,董明珠依舊堅(jiān)定看好銀隆新能源發(fā)展前景。董明珠以個(gè)人名義對(duì)珠海銀隆進(jìn)行投資,并邀王健林、劉強(qiáng)東等人一起入股。當(dāng)時(shí),王健林出資5億元,曾引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

5年之后,董明珠為何還要推動(dòng)格力電器收購銀隆?

格力電器在公告中稱,本次交易是積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)、落實(shí)“立足家電行業(yè),穩(wěn)步拓展多元化新興業(yè)務(wù)”發(fā)展思路的重要舉措,公司和標(biāo)的公司在汽車工業(yè)產(chǎn)品、儲(chǔ)能相關(guān)的電器產(chǎn)品、精密模具、新能源、再生資源等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊擁有協(xié)同空間。公司可借助標(biāo)的公司的納米級(jí)鈦酸鋰技術(shù)及現(xiàn)有鋰電池產(chǎn)能,推動(dòng)標(biāo)的公司儲(chǔ)能產(chǎn)品在公司儲(chǔ)能相關(guān)的電器產(chǎn)品、新能源等板塊應(yīng)用,全面加速現(xiàn)有多元化業(yè)務(wù)發(fā)展,并通過標(biāo)的公司提高公司汽車工業(yè)產(chǎn)品在電機(jī)、控制器等汽車核心零部件行業(yè)的市場(chǎng)份額。

按照格力電器公告所述,銀隆新能源是一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),是國(guó)內(nèi)少有的形成了從鋰電池材料、鋰電池、模組/PACK動(dòng)力總成、新能源整車、儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備到動(dòng)力電池梯次利用、回收的閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán),業(yè)內(nèi)具有突出優(yōu)勢(shì)。

不過,銀隆新能源經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不佳。2020年,其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入43.26億元,凈利潤(rùn)為-6.88億元。今年前7個(gè)月,營(yíng)業(yè)收入為10.58億元,虧損金額為7.63億元,今年前7個(gè)月的虧損金額已經(jīng)大幅超過去年全年。

對(duì)此,格力電器在公告中稱,大股東涉嫌侵占銀隆新能源利益等違法行為導(dǎo)致公司治理出現(xiàn)問題,標(biāo)的公司融資受限,產(chǎn)能未能完全釋放,近兩年出現(xiàn)虧損。

針對(duì)本次格力電器控股銀隆新能源,電器行業(yè)人士稱,對(duì)格力電器而言,在家電行業(yè)可能遇到了發(fā)展瓶頸,布局產(chǎn)業(yè)多元化的方向沒有錯(cuò)。不過,跨界做新能源汽車,與其家電主業(yè)協(xié)同效應(yīng)并不明顯。

此外,近年來,包括小米、寶能等眾多資本紛紛搶入了新能源汽車賽道,原本一些車企均已大力布局新能源汽車,不可否認(rèn),未來,新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈。于格力電器而言,無論是專業(yè)人才儲(chǔ)備、還是資金實(shí)力,并不具有明顯優(yōu)勢(shì)。

無疑,董明珠一心一意要“造車”的夢(mèng)想可能會(huì)實(shí)現(xiàn),但格力電器的新能源汽車發(fā)展前景不一定樂觀。

本文源自長(zhǎng)江商報(bào)

 
(文/沙海萍)
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