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空間極大_一箱油實際跑1000公里,長途駕駛很

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-18 05:48:59    作者:王恒    瀏覽次數(shù):34
導(dǎo)讀

【有車以后 導(dǎo)購】隨著人們生活水平的提高,自駕游成了不少人在休息日里的主要消遣項目之一。既然是自駕游,那一臺能為游人保駕護(hù)航的合適座駕自然是必不可少的。在我看來,一臺適合自駕游的車,大空間和較強的續(xù)航

【有車以后 導(dǎo)購】隨著人們生活水平的提高,自駕游成了不少人在休息日里的主要消遣項目之一。既然是自駕游,那一臺能為游人保駕護(hù)航的合適座駕自然是必不可少的。在我看來,一臺適合自駕游的車,大空間和較強的續(xù)航能力都是必需的,這才能保障長途行駛中,駕乘人員能有不錯的乘坐舒適性,同時還能減輕駕駛者的里程焦慮,尤其是走在缺乏加油站的大山大嶺中。如果你也認(rèn)同這樣的想法,那接下來我要介紹的這四款SUV你就不能錯過了!


現(xiàn)代-勝達(dá)

指導(dǎo)價:20.28-27.28萬元


韓系品牌在國內(nèi)市場深耕多年,深知國人購車偏好。在產(chǎn)品力上,韓系車型向來是不會讓人感到失望,至少現(xiàn)代勝達(dá)是這樣。對于一款20萬級的合資SUV來說,勝達(dá)的尺寸絕對是拿得出手,長寬高分別為4930×1910×1720mm,軸距2865mm,三圍比老款的漢蘭達(dá)還大了一圈。從實際體驗來看,勝達(dá)的空間表現(xiàn)也同樣可圈可點,實測的第二排縱向空間最大可達(dá)920mm,翹個二郎腿也是可以的。由于是6座車型,第二排還是兩個獨立座椅,舒適性有保證。

勝達(dá)的油耗并不算低,兩驅(qū)版車型的NEDC綜合油耗都已經(jīng)達(dá)到了8.2L/100km。但好在勝達(dá)配了一個71L的大油箱。以工信部的油耗來計算,一箱油跑個800km是可以實現(xiàn)的。而且勝達(dá)還不挑油,92號汽油就已經(jīng)可以滿足了,這點對于自駕游來說還是挺重要的,尤其是走在一些經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá),油品難以保證的地區(qū)。


豐田-漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價:25.88-34.88萬元


說到自駕游的能手,如果我不提漢蘭達(dá),估計是要被大家吐槽的。此前我們對第三代漢蘭達(dá)的空間和油耗都進(jìn)行過實測。在乘坐空間方面,第三代漢蘭達(dá)第二排縱向空間可以達(dá)到760-910mm,而第三排也有550-690mm。第三排用作應(yīng)急使用是足夠的,而第二排的空間更是不用擔(dān)心。到了最新的第四代漢蘭達(dá),車身尺寸又有了進(jìn)一步的提升,三圍都明顯比老款要大了一整圈。雖然沒有實際測量,不過從編輯的主觀體驗來看,后排空間完全可以用充裕來形容。

油耗方面,搭載2.0T發(fā)動機的第三代漢蘭達(dá)油耗表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩,NEDC綜合油耗已經(jīng)達(dá)到8.9L/100km,比上面介紹到的勝達(dá)還高。然而它的油箱也并不小,72.5L,對于大多數(shù)自駕游來說應(yīng)該都是夠用了。而配了混動系統(tǒng)的第四代漢蘭達(dá),續(xù)航能力則變得更強了,油耗低至5.3L/100km,油箱容積65L,所以一箱油跑個1000km估計都是小case。


寶駿-RS-5

指導(dǎo)價:9.78-13.58萬元


上面介紹到的都是合資且價格去到20萬以上的SUV,難道我們自主品牌就沒有一些入手門檻較低且符合條件的車型嗎?那肯定是有的,寶駿RS-5就是其中之一。10萬左右的價格就能買到全系均使用1.5T發(fā)動機的緊湊型SUV,這看起來也蠻吸引的。雖然RS-5的長寬高看起來并不突出,但它實測的第二排縱向空間表現(xiàn)卻非常優(yōu)異,920mm的成績是妥妥的同級領(lǐng)先。要知道這個成績可是跟一向以第二排空間著稱的冠道是同一檔的,車上5個人的乘坐空間都有保證。不僅后排空間大,RS-5的后備廂空間也非常大,實測成績比同價位的大多數(shù)國產(chǎn)SUV都要好。

其次,RS-5的動力總成在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)也并不是很差。高功率版車型的NEDC綜合油耗也僅為7.2L/100km,。而我們實測的油耗則為8.1L/100km,比H6、CS75 PLUS等車型還要稍微好一點點。搭配60L的油箱,一口氣跑個700km不加油也不是不可能。只是沒有四驅(qū)系統(tǒng)的加持,在自駕游的過程中還是要選好路線,不要往一些路況較差的地方走了。


捷達(dá)-VS7

指導(dǎo)價:10.68-13.68萬元


10萬出頭的價格就能買到一臺合資的緊湊型SUV,以前是根本不敢想象。更不敢想象的是,捷達(dá)VS7的產(chǎn)品力還相當(dāng)不錯。論空間,VS7擁有2730mm的軸距,1841mm的車寬,兩項數(shù)據(jù)在同級車都不算小。經(jīng)過我們實測,VS7的后排縱向空間為900mm,也是同級領(lǐng)先的水平。

更厚道的是,VS7還全系標(biāo)配了EA211 1.4T發(fā)動機。熟悉大眾的朋友肯定都知道,這臺發(fā)動機出了名省油,而且維修成本也低。雖然與之配合的不是7速雙離合,而是6擋手自一體。但從結(jié)果來看,6.7L/100km的NEDC綜合油耗也足以領(lǐng)先對手一大截了。油箱容積雖然不大,只有51L,但結(jié)合較低油耗,一箱油也能跑700km以上。

 
(文/王恒)
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