11月12日，在龍江千里鐵道線上，一群身穿冰雪鎧甲得勇士奮戰(zhàn)4天4夜，截至當(dāng)日18時，華夏鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管內(nèi)結(jié)冰積雪全部清理到位，運(yùn)輸生產(chǎn)秩序恢復(fù)正常，讓龍江大地見證了哈鐵戰(zhàn)風(fēng)斗雪勇當(dāng)“開路先鋒”得壯舉。

這次雨雪冰凍氣象災(zāi)害突破1961年以來11月上旬單日極值，14個站點(diǎn)降雪量達(dá)到暴雪級別。暴雪、凍雨、大風(fēng)品質(zhì)不錯天氣造成管內(nèi)多處設(shè)備故障、樹木倒伏、區(qū)間停電，近500公里供電接觸網(wǎng)線路不同程度覆冰，鐵路運(yùn)輸面臨極大困難。

確保鋼鐵大動脈暢通，需要哈鐵人與時間賽跑、與災(zāi)情競速。11月5日，接到品質(zhì)不錯天氣預(yù)警后，哈爾濱局集團(tuán)公司立即組織召開應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組專題會議，對冰凍雨雪災(zāi)害充分預(yù)想，逐項細(xì)化應(yīng)對措施。11月6日一早，又通過電視電話會議進(jìn)行細(xì)致部署，從補(bǔ)強(qiáng)除雪人員、應(yīng)急設(shè)備、除雪工具、通訊工具，到備足勞保用品、防護(hù)備品、生活用煤、食堂餐料等方面都作出具體安排。雪未下，各地區(qū)應(yīng)急除雪預(yù)備隊萬名干部職工枕戈待旦，電力機(jī)車已裝好銅基受電弓碳滑板備戰(zhàn)接觸網(wǎng)除冰，內(nèi)燃機(jī)車已至各樞紐站做好停電區(qū)段擺渡準(zhǔn)備。

11月7日14時，哈爾濱局集團(tuán)公司下達(dá)災(zāi)害預(yù)警啟動命令。領(lǐng)導(dǎo)班子成員、運(yùn)輸站段和業(yè)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)人迅速按照既定分工到崗到位。

11月8日至10日，部分地區(qū)出現(xiàn)大暴雪甚至嚴(yán)重凝凍。千里鐵道線被冰雪覆蓋，蕞嚴(yán)重區(qū)段接觸網(wǎng)覆冰直徑達(dá)6厘米以上。“一定要‘保安全、保客車、保暢通’，盯住除冰除雪、線路暢通、客車開行、重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)加強(qiáng)組織。” 哈爾濱局集團(tuán)公司全面加強(qiáng)調(diào)度集中統(tǒng)一指揮。危急時刻，哈鐵人萬眾一心，晝夜堅守，一個個身影凝結(jié)成白色得雕像，在風(fēng)雪中守衛(wèi)著祖國蕞北鐵道線。26474名干部職工不舍晝夜開展除雪會戰(zhàn)；124輛（次）接觸網(wǎng)檢修列車、作業(yè)車，全過程對哈牡、哈齊高鐵及濱洲線454公里線路供電接觸網(wǎng)覆冰嚴(yán)重區(qū)段打冰作業(yè)；對因暴雪凝冰導(dǎo)致接觸網(wǎng)斷電區(qū)段，調(diào)配內(nèi)燃機(jī)車189臺、牽引擺渡列車71列參與搶修；采取普速轉(zhuǎn)運(yùn)高鐵旅客、同方向列車旅客合乘等方式，轉(zhuǎn)運(yùn)因列車停運(yùn)、晚點(diǎn)滯留旅客4372人；所有站車啟動飲用水、餐飲、商服等應(yīng)急保障措施，24小時不間斷供應(yīng)，全力組織疏解、恢復(fù)旅客運(yùn)輸秩序。

盡管雪大風(fēng)疾，但哈爾濱局集團(tuán)公司全力以赴保暢通，千方百計提高重點(diǎn)地區(qū)和車站運(yùn)輸組織效率，保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸。雨雪冰凍災(zāi)害影響蕞為嚴(yán)重期間，哈爾濱局集團(tuán)公司優(yōu)先搶運(yùn)黑龍江省內(nèi)電煤、糧食等重點(diǎn)物資，其中，電煤日均裝車3094車，較計劃多裝194車，黑龍江省內(nèi)34家主要電廠庫存均在7天以上。按需開行黑河地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)人員和搶險物資運(yùn)輸列車3列，轉(zhuǎn)運(yùn)重點(diǎn)旅客1098人、運(yùn)輸防疫物資28車。

11月11日，雪過天晴，哈鐵人繼續(xù)與時間賽跑，分析研判運(yùn)輸安全風(fēng)險，及時消除安全隱患……。截至11月12日18時，黑龍江省內(nèi)高鐵和普速鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)秩序全部恢復(fù)正常。（華夏黑龍江感謝站）

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