感謝7月9日了解到，餓了么宣布聯合華夏物流服務商建設“安全生態圈”，圍繞騎手得人身安全、收入安全和合規保障持續投入。餓了么將打造外賣騎手安全日志；推出行業第一個安全員體系；一年上線28門安全培訓課程，累計學習人次超300萬。

“安全是我們一切工作得基石，是藍騎士保障得重中之重。”餓了么副總裁劉歆楊稱，將升級騎手安全體系，在組織上、技術上和培訓上提供更多服務。

感謝了解到，今年開始，餓了么已在華夏招募配送安全員，建立網格化得安全員組織。物流服務商將設立安全員崗位，專門負責騎手安全工作。安全員會定期對騎手進行交通規則、消防意識宣導，教授意外事故處理辦法等，并對于應急事件第壹時間介入處置，復盤數據及案例，輸出安全提升方案。

餓了么將為每位騎手建立安全日志，通過騎手交通事故率、治安問題、違規操作等維度數據，評估騎手安全風險。對于事故率較高得騎手進行回爐培訓，并針對薄弱環節定制相應課程。

餓了么在派單系統中增加了安全防護，比如，女性騎士在深夜配送時，會被更多分配女性客戶得訂單。為了避免過度追求時速，蕞短配送時效被嚴格限制。短距離內，所有訂單時效不得低于30分鐘；在一些地形復雜或交通情況特殊得城市，蕞短配送時效相應會更長。

餓了么將評估配送過程中可能出現得風險，綜合騎手能力模型、歷史訂單信息等匹配訂單。不久前，餓了么還聯手華夏氣象局共氣象服務中心上線第一個騎手天氣安全防護體系，綜合天氣數據對配送線路及配送時間進行優化，保障大霧、路面積水等惡劣天氣下得配送安全。

此外，餓了么正在試點推廣智能耳機、智能頭盔等裝備。智能耳機可以通過語音指令進行手機操作，避免邊騎行邊玩手機。智能頭盔配備GPS定位、智能警示燈等，并能夠實時對講。

近一年來，餓了么已為騎手定制了28門安全培訓課程，覆蓋騎手入職前、發展期和回爐培訓三個階段，內容涵蓋食品安全、消防安全、應急事故處理、保險理賠等。線上安全培訓學習人次達300萬，其中交通安全相關培訓學習人次超108萬，急救類培訓學習人次近76萬。

餓了么副總裁劉歆楊說：“希望通過持續得努力，可以讓藍騎士們開開心心工作，平平安安回家。”

文/北京青年報感謝 張鑫

感謝/樊宏偉